FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

 

1. Welke bril mag ik dragen tijdens het vliegen?

Dien je een bril te dragen, dan mag je deze tijdens het vliegen niet manipuleren: je moet dus met één en dezelfde bril zowel dichtbij als veraf kunnen zien.

• Ben je bijziend (myopie), dan vormt dit meestal geen probleem: met één en dezelfde bril kan je zowel dichtbij als veraf scherp zien.
• Ben je verziend (hypermetropie), dan kan je met een klassieke leesbril niet scherp in de verte zien. Er zijn slechts 2 opties in dit geval:
  • Je koopt een lookover leesbril: dit is een bril met halve glazen, die je op het puntje van je neus moet zetten. Doordat je over de halve brilglazen heen kan kijken, blijf je in de verte scherp zien zonder de bril te manipuleren.
  • Je koopt een bi- of multifocale bril: dit zijn brilglazen met verschillende sterktes in één glas. Deze stellen je in staat om zowel dichtbij als veraf scherp te zien met één en dezelfde bril en zonder deze te moeten manipuleren.
  • Een leesbril die bestaat uit volledige glazen (zoals een klassieke bril) is niet toegestaan tijdens het vliegen, omdat je hiermee dus niet scherp veraf kan zien en je de bril tijdens het vliegen niet mag verwijderen of omhoog mag zetten.

 

Je moet altijd 2 brillen op zak hebben, ook al draag je contactlenzen. De tweede bril kan eventueel een zonnebril op sterkte zijn (maar met dezelfde voorwaarden als hierboven).

 

2. Is refractieve oogchirurgie toegelaten bij piloten?

Refractieve oogchirurgie is een verzamelnaam voor alle behandelingen die als doel hebben om de afhankelijkheid van een bril of contactlenzen te verkleinen of op te heffen.

• ooglaser ingrepen: zowel PRK als LASIK ingrepen zijn toegelaten. Er is een wachttijd van 3 maanden na de ingreep om te kunnen vliegen. Na de wachttijd van 3 maanden dien je langs te gaan bij een oogarts voor een nieuwe oogcontrole. Vervolgens ga je langs bij je AME met volgende informatie:
  • datum en type ingreep en eventuele complicaties
  • pre-operatieve refractie en visus
  • post-operatieve correctie en visus
  • resultaten van het oogonderzoek na 3 maanden
  • meting van de corneadikte
  • resultaten van het glare (strooilicht) en mesopisch contrast onderzoek
• intra-oculaire lenzen: enkel monofocale intra-oculaire lenzen zijn toegelaten, zolang deze het kleurenzicht en het nachtzicht niet aantasten. Multi-focale intra-oculaire lenzen zijn niet toegelaten.

 

3. Hoe start ik een beroepsprocedure, omdat ik niet akkoord ben met de beslissingen op het medisch certificaat?

Binnen de 30 dagen na de beslissing dien je een aangetekend schrijven te sturen met je argumentatie. 

Het schrijven stuur je naar:

directeur generaal DGLV

FOD mobiliteit en vervoer

Rue du Progrès 56

1210 Brussel